E’ stata la sala del consiglio comunale di Montecatini terme, la sede della presentazione del  41° Rally Montecatini Terme e Valdinievole, in programma per il  7 e 8 marzo, prima gara per le vetture “moderne” in Toscana ed una delle prime in Italia. 

È nel segno del rinnovamento e del guardare al futuro, l’edizione duemilaventisei della competizione, a partire dall’assetto organizzativo: accanto a Laserprom 015, realtà storica e punto di riferimento dell’evento, debutta ART Motorsport 2.0, di Lamporecchio la scuderia guidata da Giuseppe Artino, assai attiva in ambito regionale e nazionale con diversi piloti. Una sinergia che nasce con l’obiettivo di coniugare esperienza e rinnovamento, valorizzando il patrimonio costruito negli anni e introducendo nuove idee e stimoli per accompagnare il futuro dell’evento.

La co-organizzazione rafforza evidentemente il coinvolgimento di un territorio allargato: oltre al capofila Montecatini Terme, saranno parte attiva della competizione i comuni di Larciano (da anni storica sede di partenza e arrivo), Buggiano, Lamporecchio, Massa e Cozzile, Monsummano Terme, Serravalle Pistoiese e Vinci.

Viene confermata Montecatini Terme come cuore pulsante della manifestazione, dopo il ritorno in grande stile dello scorso anno che aveva riportato partenza e arrivo nel centro cittadino. Per questa edizione, l’evento si sposterà nel “salotto buono” della città termale, Piazza del Popolo, una scelta che punta a valorizzare ulteriormente l’immagine della gara e ad amplificarne l’impatto mediatico. La centralità della location rappresenta un elemento chiave sia dal punto di vista sportivo sia sotto il profilo promozionale, offrendo uno scenario di grande prestigio per la cerimonia di partenza e per l’arrivo finale.

Rispetto al 2025, il Rally amplia i propri confini geografici coinvolgendo un’area ancora più vasta della Valdinievole e del Montalbano. Il tracciato toccherà nuovamente la città di Vinci, patria di Leonardo, farà ritorno a Monsummano Terme dopo otto anni di assenza – dove sarà previsto un riordinamento – e confermerà le significative presenze di Larciano e Lamporecchio.

Il programma si articolerà su due giornate di gara:

Sabato 7 marzo la partenza è prevista alle ore 17.30, con due prove speciali nel tardo pomeriggio e in notturna nella zona di Lamporecchio. Le prime sfide si disputeranno sulla “Spicchio-Lupi Auto” (Km 3,180), al termine della quale i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno di Via Verdi a Montecatini Terme.

Domenica 8 marzo si svolgeranno le restanti otto prove speciali, per un totale di 10 tratti cronometrati. Tra gli elementi tecnici più attesi spicca il ritorno della celebre inversione di Massa nella prova di “Massa e Cozzile” – la storica “Buggiano” – lunga Km 7,430. In programma anche le prove di “Cecina” (Km 6,820) e “Lamporecchio” (Km 6,820), che contribuiranno a definire una sfida tecnica varia e selettiva.

L’arrivo finale è previsto a partire dalle ore 17.35 in Piazza del Popolo a Montecatini Terme.

La distanza complessiva cronometrata sarà di 62,750 chilometri, a fronte di un percorso totale di 353,300 chilometri.